Ремонт МКПП автомобилей Ford (Форд)

Особенности МКПП Ford

Обычному человеку сложно представить все разнообразие модельной линейки Форд, включая модификации по годам выпуска. Конструкторы постоянно вносят коррективы и усовершенствования в различные узлы и элементы автомобиля. Не избежала этого и механическая коробка: нередко две КПП, снятые с машин одной модели и года выпуска, различаются между собой, так как производились на разных заводах. Реальность такова, что только профессионалы автосервиса, ежедневно сталкивающиеся с этим разнообразием на практике, досконально владеют всеми тонкостями ремонта «механики» Ford.

Кроме того, в личном гараже, к сожалению, нет и половины необходимого специального инструмента, не говоря уже об оборудовании. Можно ли говорить о качественном ремонте, не проверив износ деталей обычным микрометром? Можно ли «вычислить» изношенные запчасти, прикидывая люфт на глазок? Вот и получается, что после длительного и затратного «домашнего» ремонта КПП автовладельцы вынуждены все же обращаться к профессионалам, которые исправляют их ошибки и «доводят до ума» столь сложный и капризный в ремонте узел.

Тонкости ремонта МКПП Ford

Профессионалы различают два основных вида ремонта механических коробок: запланированные и внеплановые. Разница между ними заключается в следующем.

• Запланированный ремонт выполняется исключительно по той причине, что коробке, испытывающей в течение определенного времени высокие механические нагрузки, требуется профилактический осмотр. Обычно он проводится каждые 80-90 тысяч километров пробега и включает замену масла, а также диагностику без разборки коробки, возможно, замену сцепления.
• Более сложным является капитальный ремонт КПП, необходимость в котором возникает после пробега в 250-280 тысяч километров. Он включает полную переборку коробки, дефектовку и замену всех «подозрительных» деталей, несущих на себе следы износа. Капремонт рекомендуется проводить чаще, если машина постоянно эксплуатируется в жестких условиях, на плохих дорогах либо владелец предпочитает резкий, агрессивный стиль езды.
• Внеплановый ремонт проводится в случае появления явных признаков поломки – появления неприятных звуков, воя, скрежета, отказов или неадекватных срабатываний МКПП. При его выполнении важно сразу правильно установить причину поломки, чтобы не входить в излишние расходы. Неопытный или не обладающий нужным оборудованием «гаражный мастер» легко может ошибиться в диагностике, в результате владелец расстанется с крупной суммой, но проблема не будет устранена.

Запланированные профилактические ремонты обходятся сравнительно недорого и помогают существенно продлить срок службы коробки передач вашего Форда. Единственное условие: для их проведения следует обращаться в надежный профильный сервис, обладающий всем необходимым диагностическим и ремонтным оборудованием.

Рекомендации по обслуживанию и эксплуатации КПП Форд

Чтобы продлить период безремонтной эксплуатации МКПП, достаточно соблюдать несколько несложных, но важных правил.

1. Переключайте передачи только в соответствии с инструкцией производителя.
2. Заднюю передачу во время движения вперед включать запрещено!
3. Нажимайте на сцепление энергично, отпускайте мягко.
4. На высокую передачу рекомендуется переключаться через нейтраль, задержавшись в ней на несколько секунд.
5. Заведите привычку хотя бы раз в месяц проверять уровень масла в коробке.
6. При замене масла заливайте в МКПП только те сорта, которые рекомендовал производитель.